Звинувачення комунальної корпорації “Київавтодор” у тому, що залучена для проведення параду армійська техніка зруйнувала дорожнє покриття, не відповідають дійсності, заявляють у Міністерстві оборони України.
“Відповідно до чинних вимог експлуатації, вся важка броньована техніка, яка бере участь у військовому параді, а це танки БМ “Булат”, зенітні ракетні комплекси “Бук” та дивізійні самохідні гаубиці “Мста-С” (від 36 до 45 тонн), забезпечена асфальтохідними гусеницями, які не залишають слідів на асфальтовому покритті”, – йдеться в повідомленні прес-служби Міноборони.
Там також наголосили, що інша гусенична техніка, а це бойові машини піхоти, десанту та полкова самохідна гаубиця “Гвоздика”, вважається легкою броньованою технікою, на яку відповідно до технічних вимог не передбачені асфальтохідні гусениці. “Зазначена техніка своєю масою (від 8 до 20 тонн) не може завдати шкоди якісному асфальтовому покриттю, а лише залишає сліди від гусениць, які зникають після руху автомобільного транспорту”, – стверджують у Міноборони.
“Таким чином, якщо асфальтне покриття руйнується від проїзду зазначеної техніки, то проблема не в техніці, а в якості дорожнього покриття”, – переконані в оборонному відомстві.
Там також зазначили, що за час незалежності України київськими вулицями неодноразово проходила військова техніка, і ніколи не було зауважень щодо руйнування дорожнього покриття.
Як повідомлялося, напередодні в “Київавтодорі” заявили, що вулиці Києва потерпають від проїзду військової техніки, яка курсує центральними вулицями столиці у рамках підготовки до проведення параду до Дня Незалежності України.
“Асфальтобетонне покриття на ділянках вулиць, де проходить військова техніка, масово зруйноване. Про проблематику комунікацій, що знаходяться під вулично-дорожньою мережею залишається тільки здогадуватись”, – йдеться в повідомленні “Київавтодору”, розміщеному в соцмережі Facebook.
“Київавтодор” вважає, що підготовка до параду відбувається недбало, оскільки військова техніка, за неодноразовими запевненнями, мала перевозитися на спеціальних тралах, а на гусеницях мали бути вдягнені спеціальні гумові чи пропіленові накладки (“башмаки”).
