Затяжні рясні дощі знову щедро залили деякі з вулиць Ірпеня водою. Впоратися з її обсягами не допомагали й зливові системи, на які витрачено значні кошти з міського бюджету.
Традиційно проблемною у плані водовідведення залишається площа поблизу підземного переходу через залізничні колії (вул. Антонова).
Брудна вода затоплює паркувальну зону поруч з магазинами. Суттєва перепона для стоку — “лежачий поліцейський”, а бордюри обабіч дороги утримують межі урбаністичної акваторії.
Аналогічний “поліцай” на розі вул. Садова та 8 Березня теж сприяє утворенню великої калюжі.
Можливо, якби не втрутилося його недолуге облаштування, то вода б тут не затримувалася.
Житель Ірпеня Тарас В’язовченко пояснює, що будівельники припустилися помилки у розрахунках.
“Піднятий” пішохідний перехід робили через рік після закінчення ремонту вул. 8 Березня.
І ось що вийшло: зливова каналізація знаходиться з іншого боку від цієї “греблі”. Тож тут утворюється калюжа”, — переконаний В’язовченко.
Також Тарас розповідає про ще одну “стабільну” калюжу по нещодавно більш ретельно відремонтованій вул. Курортна (розтікається до 8 Березня).
За його словами, Київська облдержадміністрація виступила замовником та оплатила її ремонт.
“Здається, лівньовка там не передбачена. Тож замість того, щоб йти по тротуару, люди вимушені пересуватися по проїжджій частині вул. 8 Березня”, — зазначає В’язовченко.
Після дощів виникає калюжа і по вул. 7 лінія (навпроти “Лотка”). Тому, розповідає житель Ірпеня Сергій Петелько, водії постійно влаштовують душ для пішоходів.
Звісно, це лише деякі із місцевих штучних “водойм”, які виникають у європейському місті. І їх причини, в основному, криються у шаленій забудові та недолугих ремонтах дорожнього покриття.
Роботи проводилися як за каденції відставного мера Ірпеня Володимира Карплюка, так і його наступниці – Анастасії Попсуй (змінила прізвище на Заблоцька) .
Так, на забудованих та “заплиточених” територіях рідині нема куди подітися — вона не всотується у землю, її не поглинає коріння дерев (адже їх масово вирубали).
А під час капітальних ремонтів шляхів та облаштуванні зливових каналізацій припускалися “дитячих” помилок у розрахунках або не зважали, що життя вноситиме корективи.
