Найбільшу цінність у цьому світі мають не гроші, не земля, не розкішні будинки, а життя людини. За статистичними даними, п’ятою з-поміж найпоширеніших причин смерті в світі, яка щорічно забирає понад 2,4 млн людських життів, є дорожньо-транспортні пригоди.
Це дало поштовх до того, щоб у березні 2010 року в резолюції Генеральної Асамблеї Організації Об’єднаних Націй 2011—2020 рр. було оголошено Десятиліттям дій з безпеки дорожнього руху з метою стабілізації, а потім і скорочення прогнозованого рівня смертності від ДТП в усьому світі.
І як же ці світові безапеляційні директиви функціонують у Приірпінні? А судіть самі…
9 вересня, десята ранку, на маршрутці, що здійснювала рейс Гостомель-Ірпінь, посеред проїзджої частини відпало колесо. На щастя, минулося без постраждалих.
У зв’язку із цим виникає чимало питань: чи проходять автомобілі технічний огляд, чи взагалі придатні вони до використання та низка інших, але найголовніше з-поміж них: ХТО відповість за безпеку життя людини?
До речі, це не поодинокий випадок, який стається із маршрутним транспортом Ірпінського АТП 13250. Подібна ситуація сталася взимку вже не в Гостомелі, а в Ірпені.
